subido: 18 de Junio de 2021
A principios de marzo de 1962, el Gruppo Aziende Italiane (G.A.I) le entrega a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado 5 automotores eléctricos de 4 coches cada uno.
Estos equipos se usaron para servicios locales en Valparaíso y de Santiago al sur. Se codificaron como AM con numeración del 21 al 25.
Finalmente, tras constantes problemas en sus sistemas de motorización, los últimos dos automotores (21 y 23) terminaron siendo utilizados en Concepción para el Corto Laja (21), y en servicios de corta distancia (23) de Santiago al sur.
autor: Revista En Viaje
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