Nuevos automotores eléctricos para Ferrocarriles del Estado, 1962

A principios de marzo de 1962, el Gruppo Aziende Italiane (G.A.I) le entrega a la Empresa de los Ferrocarriles del Estado 5 automotores eléctricos de 4 coches cada uno. Estos equipos se usaron para servicios locales en Valparaíso y de Santiago al sur. Se codificaron como AM con numeración del 21 al 25. Finalmente, tras constantes problemas en sus sistemas de motorización, los últimos dos automotores (21 y 23) terminaron siendo utilizados en Concepción para el Corto Laja (21), y en servicios de corta distancia (23) de Santiago al sur.